ホンダ フィット スマートキー＋メカニカルキー追加登録

県内の修理販売店様からのご依頼です。
ホンダ　フィット　スマートキー＋メカニカルキー追加登録です。

挿してまわすキーの後のモデルとなります。
早速端末を繋いでスマートキーの追加登録から実施します。

何度かエラーがでましたが、無事登録できました。

次にメカニカルキーの登録ですが、キーカットはサクッと終わり登録となった
のですがちょっと苦笑いする出来事が・・・・
ツイストノブのカバーを外してメカニカルキーを挿す設計なのですが挿せません。
どうみてもメカニカルキーが挿入できない。。。。
ネットなどでよくよく調べるとツイストノブを外さないと駄目と書いてあります。
な～んだ簡単じゃん！と思ったあなたは駄目です。
このフィットは過渡期のもので、ツイストノブを外すのに精密ドライバーが無いと
外せません。
ツイストノブ自体がＭ３くらいのネジで留まっていて慎重に外さないとキーシリンダーに
落ちてとんでもない事になります。
ハイハイ。
外しましたよ。

ドキドキしながら。

あとは端末を繋いで追加登録を行い元の状態に戻し完了となりました。

車屋さんにもお伝えしましたが、やはり苦笑いしてましたね。

トヨタ ３０プリウス スマートキー全紛失 復旧＆キー追加作成

県外からのご依頼です。
トヨタ　３０プリウス　スマートキー全紛失　復旧＆キー追加作成です。

仕事のお車だそうですが、どこかでスマートキーを無くされてしまったそうです。
ご依頼頂いた取引先の車屋さんと時間待ち合わせしていましたが、思ったよりも早く着いてしまい
お待ちしているのもアレなんで、お電話して許可頂き先行で作業することにしました。
（通常は立会いが必要ですが、今回は特別に作業先行と致しました）
施錠しているので開錠からスタート。

２～３分ほどで開錠（通常9秒であくはずでしたが、手ごたえなくて時間掛かってしまいました）
車両に乗り込み、機材を繋ぎスマートキーを構築します。
（ディーラーさんですとＥＣＵなど交換なので、2週間前後掛かる作業です）

今回新型の機材でテストもかねてかりましたが５分掛からずで構築完了。

スマートキーを読み込ませて完了です。
メカニカルキーの番号を確認してキーをカットして完成した頃に車屋さんが到着し
キーの動作確認などをさせて頂きました。

このキー作成で数年前は凄く苦労しましたが、今は全自動でキーをカットしてくれる
機械があるのでかなり楽になりました。
スマートキー1個だとまた紛失する恐れがあるので・・・という事で追加でキーを作成し
こちらも5分ほどで完成。

スマートキー2個を登録し、以前のデーターは消去して完了となりました。
さて、片道1時間４０分かけて帰ります。。。。

トヨタ シエンタ１７０Ｇ キー追加登録

県内の車屋さんからのご依頼です。
トヨタ　シエンタ１７０Ｇ　キー追加登録です。

シエンタで3ボタンとの事だったので、古いタイプのキーレスかな～と
思いお伺いして確認したらシッカリと新しかったです。
平成２９年式あたりだから、新しくもなるか。
う～ん。。。3ボタンは在庫に無いな。
困りました。
社長に謝り、２ボタンはあるが３ボタンは無いのでどうしますか？と
確認したところ２ボタンでもＯＫなのでということで一安心。
コロナ渦なのでＩＣ不足が影響し、キーレスといえど入手が非常に困難になっています。
３ボタンじゃないと・・・と言われてしまうと、ウチもそうですがトヨタ部品でも
用意は難しいかと思います。
とりあえず登録なのですが、この手は形が一緒でも中身が違うことが多々あります。
２ボタンでも登録できない可能性があるので、とりあえずキーレスから登録することに。
今回はautelを使い追加登録してみました。

項目あるかな～・・・・
おっ！ありましたね。指示に従い登録を進めて・・・・無事追加登録できました。
キーをカットして無事納品となりました。
キーレス在庫ないからどうしようかな～。
何とかしなきゃな今日この頃です。

賃貸物件1軒屋 キー紛失 開錠およびキー作成

県内の不動産屋さんからのＳＯＳ。
賃貸物件1軒屋　キー紛失　開錠およびキー作成のご依頼。

お隣の市に出張となりました。
昔の長屋などがある街なので、指定のところに行き着くまでが
一苦労でした。
グーグルマップ見ても良く解らないので、とりあえず神社に車を
入れさせてもらい周辺を散策すると指定の家がありました。
かなり遠回りしないと駄目そうです。
一旦神社から出て、車をグルッと走らせ裏側から廻って何とか
目的地に到着。
狭いですね。何度か車を切り返して作業場を確保しました。
賃貸物件のようで、現在は空とのことです。
鍵穴を確認し、ピッキングでカチャカチャ。。。開きました。
・・・と思ったら、上下とも施錠されてました。

さらにピッキングで開けました。

あとはひたすら分解して、キーを作成していきます。

1時間くらい見ていたのですが、結果は３５分くらいで全て完了。
施錠してキーを不動産屋さんにお持ちして完了となりました。

日産 Ｆ５０ シーマ キー追加登録

県外の車屋さんからのご依頼です。
納車が翌日なので、何とかなりませんか？との事。

日産　Ｆ５０　シーマ　キー追加登録となります。
Ｆ５０シーマ。。。当店では苦い思い出のある車両になります。
６年くらい前のクリスマス近くの頃に、キーを紛失してしまって
何とかなりませんか？とのお問い合わせ。
キーの在庫も無く、どうにもならない状況だったのでその後は
偉く苦労した（後日キーが出てきた）車両でした。
まぁ、この６年でかなり状況は変わり登録もマニュアルがあるので
かなり楽にはなりましたがちょっと気の引ける車ではあります（トラウマか・・・）

現地到着しまして、とりあえずイモビライザー登録を行います。

年式的にシステムに入り込むと厄介なので、チートな遣り方ですが
マスターをコピーしてイモビライザーのチップを作成しました。

次はキーレスの登録なのですが、これが曲者でした。
マニュアルどおりに進めるも、読み込まない。
年式の曖昧さだと思い、診断機を繋ぐもキーレス項目は無いと表示。
アナログな遣り方でしか登録はできないのだろうけど、何故反応が無いのか
サッパリわかりません。
十数回やっていて、パッと反応がありましたが登録できず。
更に数回実施して気がついた事が。。。。
マニュアルの作業指示の内容がチョット間違えている。
詳しい話は書けませんが、3秒以内に3回連打しなさいよと書いて
あるのですが正確には1秒間に3回連打。全く違うし！
ハイハイ。厄介な車認定ですね。

何とか登録ができましたので、作業終了となりました。
とりあえず納車に間に合ってよかったですね～という事で帰還となりました。

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます。

年末年始ともにバタバタしており更新がすっかり出来ずにおりました。
今年も気が向いたらな更新となりますが宜しくお願い致します。

皆様にお願いがあります。
当ブログを閲覧されてお電話又はご相談メールされる方がおりますが
記事に関して何時何時という問い合わせを頂いても直ぐ見れる訳では無いので
それについての修理可否や料金について即答は出来ません。
（部品があるのかないのか、ブログの掲載時期よりも価格は必ず変わっております）

当店は予約制が基本となります。
今着ているんですが・・・と言われましても、他のお客様対応などをしている関係で
対応が出来ません。
お時間なども午後行くので・・・とか、今から行くので・・・というのはお待ちする
時間が不確定となるため、後のお客様にご迷惑となりますので時間には正確に
お伝え頂きご来店またはご予約となるようお願い致します。
尚、遅れるご連絡なしでご来店またはご依頼されても当方は一切対応しませんので
予めご了承下さい。
何度か上記のような事がございましたので、明記させて頂きました。
ご理解のほど宜しくお願い致します。

日産 プレサージュ スマートキー 追加登録

地元のオートバックス様からのご依頼です。
日産　プレサージュ　スマートキー　追加登録です。

中古車販売を手がけているオートバックス様で販売しましたお車でお客様から
キーが2本あったらという事でご依頼となりました。
日産マークなんですが、中身はマツダになります。ＯＥＭ車なんです。
厄介なのはキーの周波数が一致しないと登録出来ません。
数日お時間を頂き、キーを手配し登録とさせて頂きました。
（向かって右側は今回取り寄せしたもの。左は元々のもの）

まずはメカニカルキー作成です。
前回のＭＰＶではカード式でしたが、このタイプはスマートキーとなりますので
少しキーヘッドが大きいです。
このキーも社外品ですが手配して作成しました。
イモビライザーのチップも搭載しているので、中に埋め込みエンジンが掛かるのを
確認しました。

さて、次にスマートキーの登録です。順番どおりやってみたのですが失敗。
何か手順が間違っていたようです。
再度トライしたら追加するキーのみ登録で元キーが全く無反応に。。。汗
再々度トライして無事使えるスマートキーが登録されました。

３０分くらいの作業なのですが、一番キーが登録されたか？というのを確認する
のがドキドキを覚えますね。
納車が迫っているそうでしたので、とりあえず無事納品とさせて頂きました。

マツダ ＭＰＶ キー水没＆データーなし 復旧作成

お隣の県の板金屋さんからのご依頼です。
マツダ　ＭＰＶ　キー水没＆データーなし　復旧作成です。

持ち主がカードキーを誤って水没させてしまったそうで車が動かなくなったそうです。
サブキーなどは一切なく、このキーのみで使っていたそうです。
良くあるんですよね。。。。
さて、問題としては動かないのでどうにもならない。
板金屋さんで積載車を持っていたのでとりあえずお客様のところから引き上げて
きたそうです。

カードキーの中にメカニカルキー（エマージェンシキー）があるので、本来はそれで
何とかなるはずなんですが何ともならなかったそうです。
ドアも開かない？？何故に。

早速お伺いして確認したところ、キーが違うようです。
厳密にはキーのベースは合っているけどギザギザの山が違っていました。
話を聞くと中古車店で前に買って確認はせず使っていたそうです。
う～ん。中古車店でミスした可能性大ですね。
とりあえずキーを作成していきます。番号付帯なしでしたので鍵山を読んで作成。
配列が足りずイグニッションが廻らない。いくつかパターン踏んで作成しやっと廻る
キーが出来ました。
さて、これから厄介です。
イモビライザーのチップが無い。

先ほどのメカニカルキーに埋め込まれているはずのイモビライザーのチップが無い。
なければ何とかなるんでしょ？って簡単に言われますが何とかならない場合もあります。
というのは、マツダのキーのシステムはちょっと変わっていてキーを登録する場合は
キーは2本最低必要となります。つまり現時点キーが無いのでどうにもできません。
さて・・・困りました。
ジャンクボックスにマツダのカードキーがいくつかあったはずですが、イモビライザーの
チップがあるか確認してみます。
運よく2個ありました。これで復旧できそうです。
カードキーも以前別件で話を貰った時に購入しておいたカードキーが使えそうなので
活用します。
写真を撮るのを忘れましたが無事キー＆カードキーは登録されました。
スペアーと最初に造った金属キーとカードキー＋キーの合計3本をお渡しして完了です。

スズキ キャリー キー紛失 作成

地元の車屋さんからのご依頼です。
スズキ　キャリー　キー紛失　作成です。

ヤードに置いてあったので草が生えているところに入る羽目に。
特殊ツールでサクサクと開錠してドアを開けましてキーを作成しました。
スズキは時折番号も付帯ないシリンダーを装着するので困るのですが
今回は付帯があってよかったです。
無事キーが廻りエンジンも掛かりました。

1時間ほどの作業でしたが、蚊が来て気になりグッタリです。

ＢＭＷ Ｚ４ Ｅ８５ エラー消去

地元の車屋さんからのご相談です。
とあるお客様の車の警告が消えないのだけれど観てもらえないかとの相談。
ＢＭＷ　Ｚ４となります。

本来鍵屋の範疇から逸脱していますが、いつもお世話になっておりますし
ＢＭＷの純正診断機その他色々診断機は常備していますので今回のみ確認
させて頂くことに。
お客様曰く左側座席の着座センサー断線だと言っていましたが、どうも違うようです。
警告はエアーバック点灯で確かに着座センサーが壊れると点灯するというのは
あるある話なのですが、診断してみると右側運転席のエアーバックサテライトＥＣＵ
からの警告のようです。

診断機でエラー消去してみると消えますが、少しすると復帰してしまうようで完全に
ＥＣＵの故障のようです。
これ以上は手出しができませんのでお伝えしまして撤収となりました。
Ｚ４は今だ人気ありますが、まともな固体が残っていないので修理は非常に高価と
なると思われます。
分解ついでにとある発見（イモビライザーについて）もしたので収穫もありました。