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リモア ジェラルミンスーツケース 凹み修理

県内からの御依頼です。
リモア ジェラルミンスーツケース 凹み修理です。
とある企業からの御依頼で凹み修理できませんか?とのお話でお預かりとなりました。
金属ケースは強度があるので良いのですが、凹みやゆがみが出来ると修理は困難となります。
自動車のボディと同じで叩いたりして修正となるのですが、厄介なのは叩くと金属が延びるために
伸びると皺寄せが発生し、平らだった部分がベコベコと波打ちが発生します。
伸びた金属を直すには、熱を加えゆがみを取る必要があるのですが、アルミやジェラルミンは熱を
加えるともろくなる性質があったり、金属酸化により見た目が悪くなります。
修理が厄介な理由がそこにあります。
ギリギリの範囲で凹みを直し、金属の伸びしろが影響しない範囲での細心の注意を払いながらの
修理となりました。
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ジェラルミンは硬い金属の割りに、叩きすぎると逆に直らなくなるので軽く叩いて確認しまた叩いて
確認しての繰り返しとなります。
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トヨタハイエース3型 キー追加登録及びデーター消去

県内のお客様からの御依頼です。
トヨタハイエース3型 キー追加登録及びデーター消去です。
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中古車販売店からの御依頼で、本日納車なのでキーを追加してもらいたいとの御依頼でした。
純正よりも社外がお安いのでお勧めしまして作成となりました。
現場では車両の追加加工が行われており、場所狭でしたがキーを登録します。
ハイエース3型となりますと、キーのブレードの根元にGという刻印が入ってきます。
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以前のモデルでしたら、簡単にコピーとかイモビチップも苦労なしでしたが、Gという刻印の
チップになってからコピーは難しくなり、チップの選択も一気に少なくなってしまいました。
今回はサブキーのため、Gチップのサブキー専用を使い登録をかけました。
(Gチップにはメインキー(親鍵)とサブキー(子鍵)があります。)
追加登録前にキーの現在状況を確認したところ、3本登録されていました。
現車両にはキーは1本しか付属していないとのことで、セキュリティ的に問題があるため
現在の1本以外のデーターを消去してリフラッシュしておきます。
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そこから追加登録を行いまして、問題なく登録できました。
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トヨタL&F フォークリフト キー紛失 キー作成

県外からの御依頼です。
トヨタL&F フォークリフト キー紛失 キー作成です。
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訳あり案件で、指定日に短時間で対応してもらえないかとのお話でした。
お隣の県ですが、距離的には近いので対応できますよという事で指定日に現地へ。
(時間遅れは信用にも関わるため、1.5時間も早く現地に着いて待っておりました)
御依頼人立会いのもと、御依頼のフォークリフトを確認して作業開始。
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フォークリフトはいくつかキーのパターンがあってどれが合うかというのと、建機などは
データーが無いので手探り作成となります。
当たって欲しくないキーブランクで、手持ちは3本しかなし。鍵穴から作成するもうまく
廻らず、キーを消費するのも出来ないので分解しキー作成となりました。
簡単には分解できない構造となっておりますが、経験から分解はアッサリと行い
直接キーを作成し組み付けて終了しました。
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キー作成よりも分解組み付けに時間がかかりましたが、予定していた時間内に収まり
ましたのでOKです。
帰りはゆっくりと・・・と思っていましたが、依頼が入ってしまい飛ばして帰ることになりました。
建設機械、フォークリフト、農機具のキー作成の御依頼お待ちしております。
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