いすゞ エルフ イモビライザー付きキーレス 追加登録

県内からのご依頼です。
いすゞ　エルフ　イモビライザー付きキーレス　追加登録です。

キーが一本しかないので追加登録してもらえませんか？とのお話を頂きまして
対応させて頂く事になりました。
キーレスが良いとの事で、純正新品のストックしていたキーレスがありましたので
こちらを使い登録となりました。
登録する場所はとある行政機関なので、大掛かりな機材を使わないでサクッと終わり
にできる手段を準備してお伺いしました。
ネックとなるキーレスですが、登録が機材なしと機材ありの2種類存在しているようで
とりあえず機材なしでやる方法でやってみました。

２度失敗して、3度目で反応があり無事登録が出来ました。

キーを挿してデーターを確認し、エンジンが掛かるキーを作成しました。

正直手こずり時間が掛かるかと思っていましたが、１５分ほどで完了してしまい４５分ほど
お客様待ちとなりました。
納品し世間話をしていてキー2本で大丈夫かな～っという事で心配ならばもう1本造ってあったほう
が安心かもという事で追加作成のご依頼となりました。
キーレスは在庫に無いので、キーレスなしのイモビライザー入りキーを１０分ほどで作成させて頂きました。
お客様のご不安とご不便さが無くなり喜ばれておりました。
ディーラーに直接持ち込んで作成という手もあるでしょうが、時間や金額が掛かってきます
ので稼働時間などを考えると鍵屋さんご依頼が一番良いかと思います。

ヒノ デュトロ パッカー車（ごみ回収車） イモビライザーキー追加登録

すっかり更新を怠っておりました。すいません。
仕事していない訳ではなく、忙しいため更新する気がおきず放置してました（お詫び）

さて仕事のご依頼です。
ヒノ　デュトロ　パッカー車（ごみ回収車）　イモビライザーキー追加登録です。
修理屋さんに入庫していたようで、キーシリンダーの具合が悪いのでシリンダーをＡＳＳＹ交換したそうです。
したのは良かったのだけれど、キーにはみなさん大好きイモビライザーが搭載されていましたというオチ。
修理屋さん、色々と頑張ったようですが元キーでないとエンジンは掛からないし交換したキーシリンダー
では元キーで廻せないと完全な袋小路状態になってしまったようで当店にご依頼となりました。
早速伺うと、運転席のコラム廻りが分解されておりました。

さてキーの追加登録を行います。
といっても、パターンを組まないと追加登録されないのであれしてこれして・・・と試してみました。

追加登録失敗。
次のパターンであれしてこれして・・・・
登録されました。

普通はキーがキーシリンダーに刺さっていて、キーシリンダーに付帯するイモビライザーのコイルで
キーに内蔵されているイモビライザーのデーターを読み出すのですが、先ほどもいったようにキーシリンダーが変えられているのでＯＮにしてもイモビライザーのデーターが読み出しされません。
なのでかなり変わった遣り方しないと追加登録が出来ないわけです。
しかもキーをＯＮ・ＯＦＦするタイミングとイモビライザーのコイルにキーを宛がうタイミングが同じでないと
駄目なので両手でやりくりしながら診断機を動かす作業となりました。
3本追加との事で粛々と作業を進めます。

全て無事エンジン掛かる事を確認して作業終了です。