イタリア ＬＡＲＫ キャリーケース キャスター破損 修理

明けましておめでとう御座います
本年も宜しくお願い致します

ツールドコルス

ダラダラとした年末年始でしたが、過ぎてしまうと何だか正月という
気がまったくしないここ数年です。
このまま、また年末まで行くのか。。。。(´・ω・`)ｼﾗﾝｶﾞﾅ

さて仕事です
県外からのご依頼です
イタリア　ＬＡＲＫ　キャリーケース　キャスター破損　修理

年末にご依頼いただいてバタバタとしておりました。
キャスターのゴムが劣化してしまい使えないので直して欲しいとのご依頼でした。

ビニールテープで応急してありますが廻りません。

早速と外しに掛かったところ、樹脂タイヤがボロボロと取れて床が酷い惨状
たとえるならゴキさんが大発生したような。。。。ウォ～～～～っと。。。。
何とか気力で車輪を外しました。
事前打ち合わせで部品をオーダーしていたのですが、代替と目論んでいた
のは全く使えないことが判明し万事休す！（；´∀｀）…うわぁ…
部品メーカーさんも休みに入ってしまい打開策は無し
彼是考えて、Ｗキャスター化する案で借り付けしたところ何とか嵌る気配。
お客様にお詫びして、代替部品ではなくＷキャスター化加工するのでと
お話をして了解がいただけましたので早速大加工を施しました。
みため全くわかりませんけどね。
で・・・Ｗキャスターにしましたら、何てことでしょう。様になっております

１個タイヤという概念しかなかったのですが、無ければＷキャスターと
いうのも有りだと勉強になりました

動きは軽やかですし、車輪はヒノモトのタイヤを加工して取り付けています
ので信頼性もそれなりにあります。
荷物を詰めてもＷタイヤなので負担は４／１で済むし、旋回も１輪よりも
４輪で廻るので快調でした
まぁ、結果ＯＫでしたが無いタイヤの修理は恐ろしいものがあります。
お預かりしてゴメンナサイは避けたいのですが、今後そういったものが
出てくるでしょうね。。。。
今回の元々の車輪は直径５０ｍｍの幅３５ｍｍとたる型でした。
グッチや高級ブランド＆サムソナイトの一部で同じ形状のものが存在
していますが、直径４５ｍｍの幅３８ｍｍなので大きさが違うんですよね。。。
他所の修理店だとどうするんだろう。。。キャスター足ごと交換なのかな

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